Gärtner-Blog

Schubkarre kaufen und aufbauen für Frauen

Eigentlich wollt ich den Kies nicht mit dem Eimerchen schleppen. Bei Praktiker ist gerade eine günstige Schubkarre für 9,99 zu kaufen, die ich mir dafür besorgt habe. Mein Vertrauen in billige Schubkarren ist begrenzt. Hab ich doch schon mal eine unter relativ wenig Last zusammenbrechen sehen. Was kann man da wohl erwarten? Aber gut, ich lass es drauf ankommen. Die Anschaffung einer teuren, guten Schubkarre macht für mich keinen Sinn, da ich sowieso keinen Platz habe sie aufzuheben. Der Gartenweg ist so lange durch sie blockiert, solange ich arbeite. Nach dem Projekt schenke ich sei weiter, wenn sie dann noch lebt. Und das Kiesbeet-Projekt ist ja dann auch genau das Richtige für einen Schubkarre-Produkttest. Mal sehen, was das Teil kann. ;-)

Das ist der “Schubkarre-Bausatz” wie ich ihn im Markt vorfand: Drei Einzelteile, die auf separaten Stapeln nebeneinander liegen: Wanne, luftbereiftes Rad, Gestänge:

Praxistipp aus Erfahrung: Bevor man was anfasst, insbesondere die Wanne, sollte man sich Handschuhe oder eine Küchenrolle o.Ä. schnappen und fürs Verladen ins Auto am besten ne Folie. Der Wannen-Stapel war voller Öl – wahrscheinlich gegen Rost oder so – und ich hab mich beim Hochheben komplett eingesaut. Zum Finger-Abputzen wurde ich auf die echt entlegene Kundentoilette geschickt.

Schubkarre zusammenbauen:

Da keine Bauanleitung dabei ist, schreibe ich hier was dazu. Zuhause beim Aufbau frisch ans Werk. Falls es die “Mädchen” interessiert: Es ist echt leicht, ne Schubkarre zusammenzuschrauben (7 Muttern auf 7 Schrauben schrauben und fertig) und erfordert keinerlei Mann. ;-)

Das Befestigungsmaterial befindet sich in Plastik am Gestänge.

Zur Reihenfolge:

Es bietet sich an, mit dem Rad und den beiden Stangen fürs Untergestell anzufangen, damit man die Wanne anschließend draufstellen und festschrauben kann. Dabei ist es nicht egal, welche Stange rechts und welche links hinkommt. Die sind nämlich unterschiedlich “geneigt” und sollten richtigerweise nach dem Festschrauben vom Rad aus leicht nach außen zeigen:

Die Befestigung: Im Montageset ist ein kurzes Metallrohr. Das kommt in das Loch in der Mitte des Reifens. Dann rechts und links das Gestänge dranhalten und die längste Schrauben durch Gestänge und Rohr im Reifen. Mit der größten Mutter auf der anderen Seite befestigen:

Danach steht das Gebilde schon von alleine auf dem Reifen und den beiden Absetz-Stützen der Gestänge. Wanne auflegen, schräge Seite nach vorne und festschrauben (Schraube von innen nach außen = flacher Kopf in der Wanne, Muttern außen). Zu den Griffen hin sinds vier Schrauben, nach vorne auf dem Wannenboden zwei.

Am besten gehts, wenn man an den Schrauben bei den Griffen anfängt. Vorher ist nämlich nur schwer vorstellbar, die vorderen Schrauben durch die Wanne ins Gestänge zu kriegen, weil es irgendwie aussieht als passe es nicht. Sind die Schrauben hinten fest in der Schubkarre, zieht sich die Wanne so weit zurück, dass man die Schrauben vorne auch reinkriegt. Am Ende alle Schrauben noch mal feste nachziehen, damit das Ding stabil wird.

Hier sieht man, dass bei fester Verschraubung die Wanne etwas unter Spannung ist:

Fertig sieht die Schubkarre so aus:

Ich habe den Reifen vor der Erst-Benutzung nicht aufgepumpt. Die ersten 5 Karren Erde und drei Ladungen Kies hat sie gut bewältigt. Mal sehen obs so bleibt.

eingewurzelt unter: Basteln im Garten